भारतीय ऑटो बाजार में स्पोर्टी सेडानों की होड़ में स्कोडा ने एक और धमाका कर दिया है। कंपनी ने गुरुवार को अपनी बहुप्रतीक्षित 2025 ऑक्टाविया RS को लॉन्च कर दिया, जिसकी शुरुआती कीमत ₹49.99 लाख (एक्स-शोरूम) रखी गई है। यह नई जनरेशन की परफॉर्मेंस वेरिएंट है, जो पिछले मॉडल से ₹14 लाख महंगी तो है, लेकिन इसके बदले में 265 एचपी की पावर और आधुनिक फीचर्स का तगड़ा पैकेज देती है। लॉन्च से पहले ही 6 अक्टूबर को खोले गए ऑर्डर बुक में उपलब्ध 100 सीमित इंपोर्टेड यूनिट्स मात्र 20 मिनट में बिक चुकीं, जो इसकी जबरदस्त डिमांड को बयां करती है।

भारतीय आटों बाजार में स्पोर्टी सेडानों की होड़ में स्कोडा ने एक और धमाका कर दिया है कंपनी नें गुरूवार को अपनी आटों के रिलीज कर दिया है आपको बता दें की इसकी शुरूआती कीमत 49 लाख एक्स शोरूम रखी गई है। आपको बता दें की लेकिन इसके बदले में 265 एचपी की पावर और आधुनिक फीचर्स का तगड़ा पैकेज देती है पहले ही 6 अक्टूबर को खोले गए आर्डर बुक में उपलब्ध 100 सीमित इंपोर्टेड युनिट्स मात्र 20 मिनट में बिक चुकीं, जो इसकी जबरदस्त डिमांड को बयां करती है।

स्कोडा इंडिया के प्रमुख पार्टनरशिप एंड डेवलपमेंट हेड, श्रीनिवास कृष्णमूर्ति ने लॉन्च इवेंट के दौरान कहा, "ऑक्टाविया RS हमारी परफॉर्मेंस लाइनअप की धुरी है। यह उन उत्साही ड्राइवर्स के लिए है जो लग्जरी और स्पीड का परफेक्ट बैलेंस चाहते हैं। भारत में इसकी सीमित उपलब्धता इसे और खास बनाती है।" यह लॉन्च स्कोडा की 'इंडिया 2.0' स्ट्रैटेजी का हिस्सा है, जो लोकल प्रोडक्शन पर फोकस करते हुए प्रीमियम इंपोर्टेड मॉडल्स को भी मजबूत कर रही है।

इंजन और परफॉर्मेंस

ऑक्टाविया RS का दिल वोल्क्सवैगन ग्रुप का फेमस ईए888 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन है, जो 265 एचपी पावर और 370 एनएम टॉर्क जेनरेट करता है। यह इंजन 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक (DSG) ट्रांसमिशन से जुड़ा है, जो पावर को फ्रंट व्हील्स तक पहुंचाता है। कंपनी के दावे के मुताबिक, यह सेडान 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार मात्र 6.4 सेकंड में हासिल कर लेती है, जबकि टॉप स्पीड 250 किमी/घंटा तक सीमित है। स्पोर्ट्स एग्जॉस्ट सिस्टम स्टैंडर्ड है, जो ड्राइविंग को और रोमांचक बनाता है। हालांकि, इंडिया-स्पेसिफिक मॉडल में डायनामिक चेसिस कंट्रोल (DCC) सस्पेंशन नहीं है, जो यूरोपीय वर्जन में उपलब्ध है। फिर भी, 19-इंच एरो-ऑप्टिमाइज्ड अलॉय व्हील्स और स्पोर्टी सेटअप इसे हाईवे पर एक जंगली घोड़े की तरह बना देते हैं।

ईंधन दक्षता के मामले में यह लगभग 14-15 किमी/लीटर का माइलेज देगी, जो इसकी परफॉर्मेंस को देखते हुए प्रभावशाली है। स्कोडा का कहना है कि यह इंजन EA888 फैमिली का सबसे पावरफुल अवतार है, जो वर्चुअल कॉकपिट में रीयल-टाइम परफॉर्मेंस डेटा दिखाता है। ड्राइव मोड्स में नॉर्मल, स्पोर्ट और इंडिविजुअल ऑप्शन हैं, जो स्टीयरिंग, थ्रॉटल रिस्पॉन्स और एग्जॉस्ट नोट को कस्टमाइज करने की सुविधा देते हैं।

डिजाइन

एक्सटीरियर में ऑक्टाविया RS एक स्पोर्ट्स कार की तरह लगती है। चिसेल्ड बंपर्स, ब्लैक-आउट ट्रिम, आरएस बैजिंग और रियर लिप स्पॉइलर इसे स्टैंडर्ड ऑक्टाविया से अलग करते हैं। मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स के साथ एलईडी टेललाइट्स और 19-इंच व्हील्स इसे और आकर्षक बनाते हैं। पांच कलर ऑप्शन उपलब्ध हैं: कैंडी व्हाइट, मैजिक ब्लैक, माम्बा ग्रीन, रेस ब्लू और वेलवेट रेड। डायमेंशंस में लंबाई 4,689 एमएम, चौड़ाई 1,827 एमएम और व्हीलबेस 2,686 एमएम है, जो इसे प्रैक्टिकल फैमिली सेडान बनाए रखता है।

इंटीरियर में ऑल-ब्लैक थीम रेड कंट्रास्ट स्टिचिंग के साथ आती है। स्पोर्ट्स सीट्स, आरएस-स्पेसिफिक फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील और एल्यूमिनियम पेडल्स केबिन को रेसिंग कॉकपिट जैसा फील देते हैं। 13-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन, 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर्स डिस्प्ले और 11-स्पीकर कैंटन साउंड सिस्टम मनोरंजन का पूरा ख्याल रखते हैं। वायरलेस एप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो, हीटेड एंड पावर्ड फ्रंट सीट्स विथ मसाज फंक्शन, और 3-जोन क्लाइमेट कंट्रोल जैसे फीचर्स इसे लग्जरी सेगमेंट में फिट करते हैं। 600 लीटर का बूट स्पेस और 60:40 स्प्लिट रियर सीट्स प्रैक्टिकलिटी सुनिश्चित करते हैं।

सेफ्टी और टेक्नोलॉजी

सेफ्टी में स्कोडा ने कोई कसर नहीं छोड़ी है। 10 एयरबैग्स, एडैप्टिव क्रूज कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा और लेन असिस्ट जैसे फीचर्स स्टैंडर्ड हैं। मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स ऑटोमैटिक हाई-बीम स्विचिंग के साथ आते हैं, जबकि पार्किंग असिस्ट और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम ड्राइविंग को सुरक्षित बनाते हैं। यह मॉडल 5-स्टार यूरो एनकैप रेटिंग वाली बिल्ड क्वालिटी पर आधारित है, जो भारतीय सड़कों की चुनौतियों को झेलने में सक्षम है।

राइवल्स से कैसे अलग?

₹50 लाख के सेगमेंट में ऑक्टाविया RS का मुकाबला वोल्क्सवैगन गोल्फ जीटीआई (₹50.91 लाख) से है, लेकिन स्कोडा की बड़ी बॉडी और बूट स्पेस इसे फैमिली यूज के लिए बेहतर बनाती है। बीएमडब्ल्यू एम340आई (लगभग ₹74 लाख) और ऑडी एस5 स्पोर्टबैक (₹66 लाख) जैसे प्रीमियम राइवल्स ज्यादा महंगे हैं, लेकिन पावरफुल इंजन देते हैं। स्कोडा की स्ट्रैटेजी क्लियर है—वैल्यू फॉर मनी परफॉर्मेंस। पिछले जनरेशन की ऑक्टाविया आरएस 245 ने भारत में 200 यूनिट्स बेची थीं, और नई मॉडल की डिमांड देखते हुए स्कोडा अगले साल लोकल असेंबली पर विचार कर रही है।

उपलब्धता और क्या उम्मीद करें?

सीमित 100 यूनिट्स पूरी तरह इंपोर्टेड हैं, और डिलीवरी नवंबर 2025 से शुरू होगी। इच्छुक खरीदारों को स्कोडा की वेबसाइट या डीलरशिप से संपर्क करना होगा, क्योंकि नई बैच की जानकारी अभी नहीं दी गई है। ईवी ट्रांजिशन के दौर में यह पेट्रोल पावरट्रेन वाला मॉडल उन लोगों के लिए परफेक्ट है जो प्योर ड्राइविंग थ्रिल चाहते हैं।

कुल मिलाकर, 2025 स्कोडा ऑक्टाविया आरएस भारतीय बाजार में परफॉर्मेंस सेडान सेगमेंट को नया आयाम देगी। इसकी स्पोर्टी डिजाइन, पावरफुल इंजन और प्रीमियम फीचर्स इसे एक स्टेटमेंट कार बनाते हैं। अगर आप स्पीड और स्टाइल का दीवाने हैं, तो यह इंतजार करने लायक है। क्या यह गोल्फ जीटीआई को पछाड़ पाएगी? आने वाले महीनों में सड़कों पर इसका जवाब मिलेगा।