गुजरात के कांडला हवाई अड्डे से मुंबई के लिए उड़ान भर रही स्पाइसजेट की फ्लाइट SG 2906, एक बॉम्बार्डियर Q400 टर्बोप्रॉप विमान, के टेकऑफ के दौरान एक बड़ा हादसा होते-होते बचा। विमान के उड़ान भरने के तुरंत बाद इसका एक बाहरी पहिया (आउटर व्हील) रनवे पर गिर गया, जिसके कारण मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (CSMIA) पर पूर्ण आपातकाल घोषित किया गया। इस घटना के बावजूद, विमान सुरक्षित रूप से मुंबई में उतर गया, और सभी 75 यात्री बिना किसी नुकसान के उतर गए।

कांडला हवाई अड्डे पर दोपहर 2:39 बजे उड़ान भरने के दौरान, हवाई यातायात नियंत्रण (ATC) ने देखा कि विमान से एक बड़ा काला वस्तु रनवे पर गिरा। एक स्रोत के अनुसार, यह वस्तु विमान के दाहिने हिस्से से निकली और रनवे पर लुढ़कती हुई दिखाई दी। जांच के लिए भेजी गई एक जीप ने पुष्टि की कि यह एक टायर और उससे जुड़े धातु के छल्ले थे। स्पाइसजेट के Q400 विमान में ट्राइसाइकिल लैंडिंग गियर सिस्टम है, जिसमें नाक के गियर पर दो पहिए और प्रत्येक मुख्य लैंडिंग गियर पर दो पहिए होते हैं, कुल छह टायर। इस मामले में, यह एक बाहरी पहिया था जो टेकऑफ के दौरान अलग हो गया।

कांडला ATC ने तुरंत पायलट को इस घटना की सूचना दी। इसके बाद, पायलट ने सतर्कता बरतते हुए मुंबई हवाई अड्डे पर उतरने से पहले पूर्ण आपातकाल की घोषणा की। मुंबई हवाई अड्डे पर दोपहर 3:51 बजे विमान की सुरक्षित लैंडिंग हुई। लैंडिंग के बाद, विमान अपने दम पर टर्मिनल तक पहुंचा, और सभी यात्रियों को सामान्य रूप से उतारा गया।

स्पाइसजेट का आधिकारिक बयान

स्पाइसजेट के एक प्रवक्ता ने घटना की पुष्टि करते हुए कहा, "12 सितंबर को, कांडला से मुंबई जा रहे स्पाइसजेट Q400 विमान का एक बाहरी पहिया टेकऑफ के बाद रनवे पर पाया गया। विमान ने अपनी यात्रा जारी रखी और मुंबई में सुरक्षित रूप से उतरा। सुचारू लैंडिंग के बाद, विमान अपने दम पर टर्मिनल तक पहुंचा, और सभी यात्री सामान्य रूप से उतर गए।" प्रवक्ता ने यह भी बताया कि इस घटना के कारण यात्रियों को कोई खतरा नहीं हुआ।

मुंबई के CSMIA पर विमान की लैंडिंग से पहले आपातकालीन उपाय किए गए। फायर टेंडर और बचाव दल हाई अलर्ट पर थे। हवाई अड्डा अधिकारियों ने बताया कि इस घटना के कारण कुछ समय के लिए उड़ानों में व्यवधान हुआ, लेकिन रनवे को जल्द ही सामान्य संचालन के लिए खोल दिया गया। एक हवाई अड्डा अधिकारी ने कहा, "हालांकि यह एक गंभीर हवाई घटना थी, लेकिन विमान की सुरक्षित लैंडिंग और यात्रियों की सुरक्षा ने एक बड़े हादसे को टाल दिया।"

विमानन सुरक्षा पर सवाल

यह घटना हाल के महीनों में स्पाइसजेट से जुड़ी कई तकनीकी समस्याओं में से एक है। इससे पहले, जुलाई 2025 में, गोवा से पुणे जा रही एक स्पाइसजेट फ्लाइट की खिड़की का आंतरिक फ्रेम ढीला हो गया था, जिसे लैंडिंग के बाद ठीक किया गया था। इसके अलावा, 11 सितंबर 2025 को दिल्ली से काठमांडू जा रहे स्पाइसजेट के एक बोइंग 737-8 विमान में संदिग्ध टेलपाइप आग की घटना सामने आई थी। इस घटना ने विमानन सुरक्षा को लेकर चिंताएं बढ़ा दी हैं। एक DGCA अधिकारी ने कहा कि भले ही Q400 विमान में दोहरे पहिए की व्यवस्था ने सुरक्षित लैंडिंग को संभव बनाया, लेकिन इस घटना की गंभीरता को कम नहीं आंका जा सकता।