अहमदाबाद में दिल दहलाने वाले विमान हादसे ने पूरे देश को हिला कर रख दिया है, इस भयानक हादसे में कुल 241 लोगों की मौत हो गई, जबकि विमान में सवार यात्रियों में केवल एक की जान बच पाई, इस हादसे के बारे में जिसने भी सुना या देखा, वो सन्न रह गया। हादसे के बाद कई सवाल पूछ रहा है की हादसा ही था या फिर कोई बड़ी लापरवाही, इसी बीच एयर इंडिया के CEO का बड़ा बयान सामने आया है, उन्होने कहा उड़ान से पहले कोई समस्या नहीं थी।

एयर इंडिया के सीईओ कैंपबेल विल्सन (CEO Campbell Wilson) ने अहमदाबाद में हुए विमान हादसे को लेकर जानकारी साझा की है। और हादसे पर गहरा दुख व्यक्त किया है. उन्होंने कहा कि एयर इंडिया की उड़ान AI171 के दुखद दुर्घटना के बाद भारी दिलों के साथ पहुंच रहे हैं। 241 यात्रियों और चालक दल के सदस्यों के नुकसान के साथ, 34 लोगों के साथ, हम सभी को गहरे दुःख में छोड़ दिया है। शब्द इस विनाशकारी घटना से प्रभावित परिवारों और प्रियजनों के लिए हम जो दर्द महसूस करते हैं, उसे व्यक्त नहीं कर सकते। हम पूरी तरह से हम सभी को प्रभावित करने वाले परिवारों का समर्थन करने के लिए प्रतिबद्ध हैं और इस त्रासदी के कारण को समझने के लिए अधिकारियों के साथ मिलकर काम कर रहे हैं। हमारे विचार इस नुकसान से सभी के साथ हैं।

एयर इंडिया में, आपकी सुरक्षा हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है और हमेशा से ही हमने 2022 में एयरलाइन को संभाला है। इस संदर्भ में हम इस कठिन समय के दौरान स्पष्टता प्रदान करने के लिए उड़ान A1171 के बारे में कुछ महत्वपूर्ण तथ्यों को साझा करना चाहते हैं: हमारे चालक दल: उड़ान का नेतृत्व कैप्टन सुमेट सबारवाल ने किया था, जो एक उच्च अनुभवी पायलट और ट्रेनर था, जिसमें 10,000 से अधिक घंटे से अधिक के वाइडबॉडी विमान उड़ान भरते थे। पहले अधिकारी क्लाइव कुंदर के पास 3,400 घंटे से अधिक उड़ान का अनुभव था।

जून 2023 में और अगली दिसंबर 2025 के लिए निर्धारित किया गया था। इसके दाहिने इंजन को मार्च 2025 में ओवरहाल किया गया था, और अप्रैल 2025 में बाएं इंजन का निरीक्षण किया गया था। दोनों विमान और इंजनों की नियमित रूप से निगरानी की गई थी, उड़ान से पहले कोई समस्या नहीं दिखा रही थी। ये तथ्य हैं जैसा कि हम आज उन्हें जानते हैं। हम, पूरे विमानन उद्योग के साथ मिलकर, अधिक समझने के लिए आधिकारिक जांच रिपोर्ट का इंतजार करते हैं। इस त्रासदी से उत्पन्न, और 14 जून, 2025 को सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) द्वारा निर्देशित के रूप में, हम अपने 33 बोइंग 787 विमानों पर पूरी तरह से सुरक्षा निरीक्षण कर रहे हैं। अब तक, निरीक्षण 26 पर पूरा हो चुका है और इन्हें सेवा के लिए मंजूरी दे दी गई है।

अफसोस, इन संवर्धित सुरक्षा जांचों को करने के लिए आवश्यक समय, अतिरिक्त सावधानी के आवेदन के साथ-साथ ईरान और मध्य पूर्व में एयरस्पेस क्लोजर जैसे बाहरी कारक और साथ ही कुछ अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों पर रात के समय के प्रतिबंधों के साथ-साथ सामान्य एयरलाइन तकनीकी मुद्दों के साथ-साथ हमारे लंबे समय तक चलने वाले नेटवर्क पर हमारे लंबे समय तक सामान्य रूप से रद्द करने का कारण बना है। हम जानते हैं कि ये व्यवधान निराशाजनक रहे हैं, और हमें असुविधा के लिए वास्तव में खेद है। एक आत्मविश्वास-निर्माण उपाय के रूप में, हमने अपने बोइंग 787 बेड़े पर पूर्व-उड़ान सुरक्षा जांच जारी रखने के लिए चुना है और, एक अतिरिक्त उपाय के रूप में, हमारे बोइंग 777 विमान, समय के लिए। उस समय को देखते हुए इन अतिरिक्त चेक का उपभोग किया जाएगा और शेड्यूल पर संभावित प्रभाव, हमने अपनी अंतर्राष्ट्रीय वाइडबॉडी उड़ानों को 20 जून, 2025 से कम से कम मध्य-जुलाई के माध्यम से लगभग 15% तक कम करने का फैसला किया है। यह हमें किसी भी अप्रत्याशित मुद्दों को संभालने के लिए अधिक बैकअप विमान तैयार करने की अनुमति देगा।

हम समझते हैं कि हमारे कार्यक्रम में यह अस्थायी कमी आपकी यात्रा योजनाओं को प्रभावित कर सकती है, और हमें किसी भी असुविधा के लिए गहरा खेद है। यदि आपकी उड़ान प्रभावित होती है, तो हम आपसे बिना किसी अतिरिक्त लागत, या पूर्ण धनवापसी के किसी अन्य उड़ान पर रीबुकिंग की पेशकश करने के लिए संपर्क करेंगे। हम अगले कुछ दिनों के भीतर अद्यतन अंतर्राष्ट्रीय अनुसूची साझा करेंगे।

यह हम सभी के लिए एक चुनौतीपूर्ण समय है। हम आपके समर्थन के लिए आभारी हैं, और आपकी समझ है कि सुरक्षा हमेशा पहले आना चाहिए। आपके विश्वास का मतलब हमारे लिए सब कुछ है, इसलिए यदि आपके पास कोई प्रश्न हैं या सहायता की आवश्यकता है, तो कृपया हमारे ग्राहक सहायता चैनलों के माध्यम से हमसे संपर्क करने में संकोच न करें।